密集型母線通道外包隔熱資料和耐火板是傳統的外包型耐火母線通道，它運用密集型母線通道外包巖棉或耐高溫礦藏資料，然后全體運用耐火板來完成防火保護。在寬敞的空間條件下，經過外包外保溫資料的增稠，能夠無限地進步這種防火母線的防火功用。例如，根據外包絕緣資料，需求將母線槽的耐火功用從2小時進步到4小時。經過中止增厚處理，耐火參數能夠達到耐火功用指標。這種防火母線槽在車間中得到更廣泛的運用。
⑴外包保溫資料以構成內部操作單元，在開機進程中不能將其排出。長期給耐火母線通電時，因為無法下降溫度，會損壞相間絕緣資料，導致母線無法作業乃至發生事端。一起在日常條件下運用；
⑵為減輕散熱問題，個別密集型外包耐火公交專用道每隔一段時刻設有一個耐火呼吸閥，該通氣閥為單向通風孔，并處于防火關閉狀況，即在關閉后當即關閉缺點是：
①明火能夠直接熄滅母線槽，并且會起作用。在一般火災條件下不能關閉；
②在著火的情況下，在噴水的噴灑下將水直接倒入導體中，導致嚴重短路；
③僅在必定間隔內，防火呼吸閥無法將散熱均勻分布在母線槽內，并且在某些情況下溫度無法下降。
⑶防火板和內包裝的防火棉不具有防水功用。它們在噴水或浸泡下變成廢品，需求替換。這導致運用和設備這種防火母線槽的環境要求很高。
⑷體積大，外包絕緣層設備有必要現場停車，設備進程雜亂，工程量大，所需的鋪設空間和施工空間大，工期長；
⑸價格昂貴。